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下游月度调研--对钢市信心不足,5月下游企业采购意愿较低

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下游企业生产经营情况直接决定钢材需求,为了摸清钢材需求情况,Mysteel金属产业研究中心定期对钢材主要下游行业进行监测,同时组织相关人员对汽车、家电、机械、造船、电梯五大钢材下游制造行业数十家代表企业进行调研。结合各行业数据表现以及调研的企业反馈来看,4月疫情无论是对地产、基建施工活动,亦或是对汽车、家电等制造业生产活动都产生了较大影响。5月来看,由于订单较差,机械行业排产量处于低位;家电行业国内外订单均回落;汽车行业生产将有所恢复;造船行业排产量较高;电梯行业处于下行期。钢材采购方面,下游企业多数对市场信心不足,认为钢价难以明显上涨,因此采购意愿较低,分行业情况如下:

【基建&房地产行业】房地产方面,受疫情影响,4月工地施工受到影响,地产用钢持续偏弱运行。考虑到目前地产业资金情况仍较为紧张,土地购置情况偏差,叠加疫情影响仍存,5月地产新开工情况将继续保持低位。基建方面,根据公开数据,截至4月16日,地方专项债放行速度明显放缓,仅录得263亿元,明显低于3月专项债发行速度,或对后期基建投资增速造成影响。但考虑到目前财政支出力度强度仍较大,预计4-5月基建投资增速较3月仍将上升,中枢在9%左右,对钢材需求或有一定支撑作用。

【工程机械行业】从Mysteel金属研究中心调研的头部工程机械企业来看,样本内多数企业4月生产严重受到疫情的影响,尤其是在上海及周边有生产基地的企业,实际生产量远不及原计划排产量。据了解,部分企业在上海、昆山的基地从4月份基本处于全停的状态,4月20号以后上海基地陆续恢复生产,但产量将远不及正常水平,而昆山基地预计五一节后方能陆续复产。
订单方面,国内宏观经济下行压力较大,而基建刺激效果尚未显现,国内需求较差,因此国内接单情况十分不理想,国外订单同样较差。排产方面,由于订单较差,因此5月排产量环比4月计划排产量明显下降,同比更是大幅负增长。
钢材采购方面,考虑到生产需求下降,所需物料相对减少,故采购意愿小。就后市行情看,企业多认为,虽然钢材需求不佳,但钢厂挺价意愿强,所以钢价或仍维持坚挺。
【家电行业】从Mysteel金属研究中心调研的头部家电企业来看,样本内企业生产经营也受到了疫情的影响,由于物流被限制,其生产所需材料及产成品均无法顺畅运输,因此对生产产生一定不利影响,不过企业通过区域间调配生产材料、转产型号等手段尽量减少影响,总体上受到影响的产量约占10%-20%。
订单方面,企业反映目前国内外订单均在下滑,不及去年同期,该下滑既是季节性也是趋势性的。钢材采购方面,企业认为后期钢价即使上涨,涨幅也较为有限,且6月或迎来价格拐点,因此采购意愿差。
【汽车行业】从Mysteel金属研究中心调研的头部汽车企业来看,多数整车企业反映,有部分生产基地由于上海及周边零部件供应商无法及时供应而停产,而位于吉林及上海的生产基地则由于疫情封控而大面积停产,因此整个4月汽车行业的生产受到了严重影响。4月20号以后,位于上海的整车及零部件企业陆续复产,包括物流也在逐渐恢复,但在大规模解封前,生产预计只能恢复30%-40%。
订单方面,由于整车企业生产受到影响,对零部件的需求较低,因此目前汽车零部件企业的接单情况处于下降态势,但预计随着疫情好转,整车企业生产陆续恢复,汽车零部件企业的订单将增加。样本内企业多数认为今年汽车行业生产高峰将由传统的3、4月份后移,因此对6、7月的车市抱以期待。
钢材采购方面,多数企业认为宏观经济下行压力下,钢材的需求预期或下降,或导致钢价下跌,因此当前采购意愿不足,处于观望状态。
【电梯行业】样本内部分企业表示生产也受到了疫情影响,同时疫情导致的部分港口关闭也导致其产品出口受阻,使得企业面临较大压力。订单方面,由于电梯行业下行趋势已定,接单情况不乐观,同比负增长。
【造船行业】据样本内企业反馈,4月供应链受到了疫情影响,一是从海外进口的零部件及设备被困在上海港运不到生产基地,二是北方钢厂的资源也无法成功运到生产基地。不过4月通过消耗库存等多种调配手段保证生产,所以受到生产受到的影响不大,但目前已经没有调配空间,若5月供应还未解决,其5月生产将会受到明显影响。
若不考虑疫情影响,由于手持订单较多,因此5月排产同比明显增长,不过具体生产情况要视供应链恢复情况。钢材采购方面,目前按需采购。


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