MRI：钢铁行业下游一周动态及点评（20191101）

一.【汽车】

（1）2020年底北京将更新2万辆新能源出租车

10月30日，据北京交通广播报道，北京市交通委相关负责人表示，至2020年底，北京将有近2万辆出租车更新为新能源电动出租车，超过北京出租车总数的20%。在价格方面，电动出租车与传统燃油车价格同为起步价3公里13元、每公里2.3元，但乘坐电动车可以少交1元的燃油附加费。

MRI点评：截至2017年末，全国出租汽车总数超过110万辆，其中北京约70000辆。为配合绿色出行的理念，出租车迎来了“油改电”时代。7月，北京市发布通知称，将针对2018-2020年到期报废、更新为纯电动车的出租汽车实行奖励政策，最高可补7.38万元/辆。更新车辆需满足续航里程不低于300公里等条件，奖励期限至2020年12月31日结束。

二.【工程机械】

（1）中联重科2019前三季度净利润同比大增167.08%

中联重科30日晚间发布2019年三季报，公司2019年前三季度营业收入317.55亿元，同比增长50.96%；净利润为34.80亿元,同比增长167.08%；第三季度营业收入94.93亿元，同比增长50.33%；净利润为9.04亿元,同比增长105.97%。

MRI点评：国内房地产和基建等下游行业需求保持高景气，工程机械行业持续复苏、市场需求旺盛，中联重科在坚持高质量经营战略、严控业务风险的前提下，激发销售队伍活力、提升客户服务能效，混凝土设备、起重设备等产品市场反馈良好，订单和销量持续高增长。同时，公司着力研发和推出新产品，混凝土泵车、塔式起重机、工程起重机等4.0系列核心产品市场覆盖率增加、市场竞争力进一步加强。此外，公司继续严控各项成本费用，销售规模增长，费用率同比下降较快。

三.【家电】

（1）三季报收 官家电行业盈利持续提升

截止10月31日，A股上市公司2019年三季报披露完毕。公开数据显示，3722家上市公司共实现营业收入35.90万亿元、净利润3.19万亿元，同比分别增长8.64%、6.71%。其中实现盈利的公司占比88%，上市公司盈利状况整体向好。

按照申万一级行业分类，家用电器板块三季报的归母净利润同比增长12.5%，与一季报和中报相比，分别加速6.0%和2.7%。龙头企业普遍业绩提升明显，盈利能力持续改善。

MRI点评：2019年前三季度，白电三大巨头美的格力海尔均实现了营收和净利双增长，而且利润高于营收。美的集团前三季度营业收入共2209.18亿元，同比增长7.37%；净利润为213.16亿元，同比增长19.08%。格力电器前三季度实现营业收入1550.39亿元，同比增长4.26%；净利润221.17亿元，同比增长4.73%。海尔智家前三季度营业收入1489亿元，同比增长7.7%；净利润77.7亿元，同比增长26.2%。厨电企业普通实现了营收和利润的良好增长，苏泊尔、老板电器前三季净利润分别同比增长13.04%和7.31%。新上市的小熊电器表现亮眼，前三季度营业收入同比增长30.56%，净利润增长40.52%。

四.【造船】

（1）中船集团和中船重工正式合并

10月25日，国务院国资委网站发布消息，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中国船舶”）与中国船舶重工集团有限公司（以下简称“中船重工”）实施联合重组。由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

MRI点评：1963年9月国务院决定将船舶工业从三机部分出来成立第六机械工业部。1982年5月，经国务院批准，在六机部135个企事业单位和交通部15个企事业单位基础上组建成立中国船舶工业总公司。1999年7月1日，中国船舶工业总公司撤销，分拆成立中船集团和中船重工。中船集团涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型，中船重工主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2019年7月1日中船集团和中船重工的合并，成为目前手持订单量最大的船企，远超过排名第一的韩国现代重工集团，拥有9家上市公司，真正成为中国乃至全球造船业的“巨无霸”。

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