MRI：钢铁行业下游一周动态及点评（20190705）

一.【房地产】

（1）广州新增租赁住房 租期不得超过二十年

7月1日，广州市住房和城乡建设局、市规划和自然资源局联合印发《关于规范新增租赁住房有关管理工作的通知》(以下简称《通知》)，《通知》对自持型租赁住房的不动产登记进行了规定，主要是两点，一是明确用途为“自持租赁住房”，二是“不得改变性质”，目的是促进此类住房用途明确，要求住房租赁合同期限不得超过二十年。

MRI点评：给政策补漏洞，防患于未然，有效打击“明租实售”

二.【汽车】

（1）石家庄开启新一轮家电“汰旧换新”序幕

6月29日，中国家用电器服务维修协会联合三星、TCL、老板电器等优质家电品牌、区域家电卖场开展的“汰旧换新——2019全国家电优品推广季”活动。首站启动仪式在石家庄北国电器总店举行，不仅拉开了“汰旧换新”活动落地石家庄的序幕，也标志着新一轮“汰旧换新”惠民工程正式吹响出征全国的号角。

MRI点评：石家庄“汰旧换新”的补贴属于区域行为且补贴力度有限，或对当期家电市场有一定的带动，但不具有大规模的影响力，对家电消费影响较小。

三.【工程机械】

（1）2019年中国工程机械“一带一路”与出口现状

2018年，纳入统计的25家挖掘机主机制造企业共计出口销量为19100台，同比涨幅97.5%，占总销量的9.39%。2018年，装载机累计出口23300余台，其中3吨及以上机型共出口近21800台，占93.2%；5吨机型出口11000余台，3吨机型出口7800多台。2018年以来，推土机累计出口2176台，同比增长32.1%。从马力分布来看，160马力658台出口销量占到出口总量30.2%；220马力580台销量占26.6%；320马力316台销量占14.5%；320马力、165马力、230马力，分别出口316台、210台和163台。值得一提的是，320马力的出口销量占到该马力段总销量的73%。2018年以来，平地机累计出口3167台，占总销量60%，相比去年2485台，增长26.9%，为历史最高值。

2019年工程机械行业依然延续了去年回暖的趋势。从中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业发布的最新数据来看，2019年前三个月行业销量出现“井喷式”增长。纳入统计的25家挖掘机制造企业1～3月累计总销量74779台，同比增长24.5%；累计内销69329台，同比增长24%；累计出口5450台，同比增长31.9%。纳入统计的22家装载机制造企业前三个月累计总销量31358台，同比增长2.51%；累计内销25278台，同比增长2.26%；累计出口6080台，同比增长3.58%。

MRI点评：“一带一路”从倡议变为现实，6年来，中国已与100余个国家和国际组织签署了近120份共建“一带一路”合作协议，涵盖基础设施、产能、投资、经贸、金融、科技、社会等合作领域。“一带一路”为中国工程机械企业“走出去”搭建了重要平台，通过借船出海、海外并购、海外投资建厂等方式，让越来越多的工程机械企业走出国门，主动参与全球竞争，为唱响工程机械民族品牌，推动中国工程机械实现可持续发展创造了条件。

四.【家电】

（1）蔚来、小鹏等电动汽车补贴频出

蔚来汽车：自2019年7月1日起，购买ES8并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2万元补贴；购买ES6并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2.5万元的补贴。

小鹏汽车：自2019年7月1日起，凡订购小鹏汽车的用户，即可获得小鹏自营超充站5年10万公里充电5折权益；已提车用户也可批量追加享受此权益，享受充电费用（含电费、服务费）全单5折优惠。

MRI点评：未来电动汽车是发展的趋势，车企们均在减少自身的利润，将更多的优惠反馈给消费者，来争取更大的市场占有率。

五.【造船】

（1）劳动力短缺威胁已至，中国造船业路在何方？

目前船企用工以农民工为主，但80后已经大量离职，90后很少愿意到船企工作，导致船企工人的平均年龄在40岁以上；骨干船企多位于沿海发达地区，社会平均工资较高，船企及包工队为留住现有工人只能不断提高工资待遇，多数船企劳务工工资已经超过5000元/月，个别地区工资达10000元/月。

MRI点评：长时间来廉价劳动力作为我国船舶企业主要竞争力，然而现在“招工难”“用工贵”已经成为中国制造企业普遍面临的问题，这是我国经济社会发展到目前阶段的必然现象。韩国、日本造船行业均面临人才短缺问题，尽管日、韩通过提升生产效率较大程度上对冲了劳动力成本上涨和劳动力短缺的问题，但作为完成工业化且老龄化来临的造船大国，很难从根本上解决劳动力比较优势丧失带来的各种问题。从日、韩船企的以往经验看，缓冲劳动力成本上涨和劳动力短缺的核心是提高人均生产效率。对于中国船企来说，要解决劳动力缺失问题，必须在现有条件下提高管理效率，提高工人待遇、改善工作环境、建立工人技能培训等方式留住工人和提高工人技能，提高在船舶配套、船舶设计及船舶工业相关生产性服务业领域的竞争力。

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